【送料無料】【正規品】レーシングボーイ(RCB)マスターシリンダー14mm[右側] NS-1/NS50F/XR50モタード/XR100モタード/フォルツァ等[機械式ブレーキスイッチ付]

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【スモークタンクがカッコイイRCB高品質マスター★】

商品説明

■定価9500円(税別)
■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂
■商品仕様ピストンサイズ横型14mm
※タイトルの車両に採用しているような、横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適ですレバー長：165mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M10逆ネジ/P1.25
※10mm正ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。
バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25
※ピッチ1.00のものは使用できません
■カラーブラック
■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両の強化に
■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・機械式ブレーキスイッチ・エアフリーバンジョーボルト新品未使用、レーシングボーイ(RCB) E3シリーズブレーキマスターシリンダーASSYマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です
●シングルディスクによくある横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適
●機械式ブレーキスイッチ付
●ライトスモークカラーのフルードタンク付
●エアーフリーバンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。
【

注意事項
】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。
その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。
・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。
・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。
ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。
・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。
気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。
・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。
必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。
・付属の機械式ブレーキスイッチは2ピンカプラの汎用品です。
取付ける車両によって配線処理をお願いします。
・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

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¥ 6,980-(税込)