Cuby カビィモンキー／ゴリラ純正フォーク用強化スプリング(ノーマル比約30%アップ) GORILLA [ゴリラ] MONKEY [モンキー] HONDA ホンダフォークスプリング

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Cubyカビィフォークスプリング　モンキー／ゴリラ純正フォーク用強化スプリング(ノーマル比約30%アップ)

商品説明

■商品概要ノーマル長(約175mm)約15mmダウン(約160mm)約30mmダウン(約145mm)約40mmダウン(約135mm)以上4タイプ【入数】2本【適合車種】モンキー・ゴリラ・モンキーBAJAZ50J-1000001-AB27-1000001-
■詳細説明ノーマルフォーク用モンキー・ゴリラ専用のスプリングです。
フロントのふわふわ感も解消され、ノーマルとは比べ物にならない踏ん張り感があり、けっこうな速度域でもガンガン開けていける仕上がりです。
かといってガチガチで低速域で突き上げるような挙動もありません。
強化サスを組んだけどがちがちで跳ねまくって乗れたもんじゃなかったという方にもおすすめです。
【Cubyオリジナル強化スプリングの特徴】1】30％というとちょっと硬すぎるイメージがあるかも知れませんが、むしろ組む時は柔らかく感じるくらいです。
ですが、実際走って3桁手前くらいのスピード域からエンジンブレーキをかけるとフロントからくるビリビリとした振動が、これでピタッとおさまります。
(フォークインナーパーツの磨耗状態が正常の場合)2】純正同様に端面が加工済でスプリングの挿入がしやすくなってます。
3】純正スプリングを解析し、材質は純正と同じ物を使用、使用時荷重、使用時応力、ばね定数(バネレート)を計算。
4】安心のMade in Japan(国内生産品)です。

■注意点モンキー・ゴリラの標準ストロークは約55mmです。
30mm以上のダウンサスを装着する場合ストロークを稼ぐためダウンスプリング用ロアスプリングホルダーの使用をおススメします。
同時販売中のダックス、シャリー用は本商品とは別設計です。
純正スプリングも使用時荷重が異なり線径及びピッチ共にモンキー、ゴリラとは違います。
当店オリジナルスプリングはそれぞれの車種に合うようなバネレートで製作されています。
モンキー系とダックス系を同じバネで長さだけ変えて製作はいたしません。
某ネットオークションなどで販売されている物と本品は全く違いますのでご注意ください。

■適合車種GORILLA [ゴリラ]&ensp;GORILLA [ゴリラ]MONKEY [モンキー]&ensp;MONKEY [モンキー]

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¥ 3,080-(税込)