G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り KSR110 KAWASAKI カワサキ スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)

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G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り
商品説明


■注意
■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / チェーン引き:レーシングスタンドフック仕様OWタイプ
■他の商品はこちらですチェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ニードルベアリング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...
■商品概要スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用仕様:NSR50 リアホイール(ハブ)用仕上げ:バフ仕上げ(標準)車高調整式サスマウント機能:なし(標準)
■詳細説明NSR50/80ホイールが取り付けられます。
スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(
※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(
※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
設定はパイプ形状がスタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプの3種類。
それにスタビ有り、スタビ無しを選択でき、3種類の長さを設定した18種類。
(
※)=車種:GROM/パイプ種類:トリプルスクエア/スタビ無し/+0cm
■オプション説明【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。
磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】ピボット部ニードルベアリング変更 (Gクラフト品番:60187) +5000円通常だとブッシュ使用のピボット部をニードルベアリング化加工いたします。
【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション4】車高調整式サスマウント機能追加加工 (Gクラフト品番:60057) +5000円上下調整幅が7.5mmの車高調整機能を持ったサス受けに変更します。
山の部分を動かすことで、容易にリヤの車高を変更することができます。

※NSR50/80用リヤショック専用設計。
【オプション5】レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工 (Gクラフト品番:60188) +5000円チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。
ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。

※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
■注意点
※NSR50のホイールを使用する際の注意・装着にはフロントオフセットスプロケット7mmが必要です。
・リアスプロット取り付け面を5mm削る必要があります。

※画像はイメージです。

※写真3は表面仕上げ:ブラックアルマイト仕上げのイメージ画像になります。

※写真4はオプション:ピボット部ニードルベアリング構造のイメージ画像になります。

※写真5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。

※写真6はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。

※写真7はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。

※写真8はオプション:レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工のイメージ画像になります。

■適合車種KSR110 KSR110  備考: NSR50/80ホイール装着車

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¥ 72,269-(税込)


G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り KSR110 KAWASAKI カワサキ スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 1 G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り KSR110 KAWASAKI カワサキ スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 2 G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り KSR110 KAWASAKI カワサキ スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 3


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