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イケヤフォーミュラ商品内容対応メーカー名：汎用 車種：汎用メーカー品番：IFMPA1GH価格：スタンダード 20,000 円(税抜)穴数：4穴/5穴PCD：100/114.3 ☆備考：パーフェクトセット、フルセットのみ前後のトータルトーの測定が可能となります。
ハーフセットでは1輪ずつの測定となります。
追記
※写真のゲージが1つでハーフセット、2つでフルセット、4つでパーフェクトセットとなります。
※本製品は必ず水平な場所にて測定作業を行って下さい。
※本製品使用時は必ずご使用になる車輌の「前後トレッドの数値」及び「前後差」を把握した上でご使用下さい。
トレッドの数値及び前後差を把握しておりませんと、正確に測定する事が出来ません。
商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。
このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。
ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。
車両の高低差によってもアライメントは変化します。
例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。
これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。
この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。
そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。
注意
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。
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