[前後1台分set] TOYOTA スープラ 3.0 GT Turbo　MA70 後期型用ディクセル SD-type ブレーキローター (前後1台分セット)　品番： 3112599 / 3153166 (DIXCEL SDtype　Brake Rotor) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) 【送料無料】

[前後1台分set] TOYOTA スープラ 3.0 GT Turbo　MA70 後期型用ディクセル SD-type ブレーキローター (前後1台分セット)　品番： 3112599 / 3153166 (DIXCEL SDtype　Brake Rotor) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

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PDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ 6本スリットブレーキロータースリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス

商品説明

※在庫切れの場合は受注生産となり、発送までお時間を頂戴いたしますので、　使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。
【商品説明】 DIXCEL ADVANCED BRAKE TECHNOLOGY ディクセルアドバンスブレーキテクノロジー【商品説明】 □品名： SDtype (エスディータイプ) □部位：フロント＆リア前後1台分セット □品番： 3112599 / 3153166 【適合車種】 □年式： 1988/8～1990/8 後期型 □車種： TOYOTA SUPRA スープラ □型式： MA70 □グレード： 3.0 GT Turbo / 3.0 GT-Limted Turbo
※7M-GTE(ターボ)車のみ適合。
その他は適合しません。
◎プラス20％の制動力がもたらす安全性！
・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、　摩擦係数が最大20％アップ！
・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！
　ゆとりのあるドライビングが可能に！
・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など　様々な事案を考慮し、6本に決定！
・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるよう　リバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることにより　ジャダーの抑制に成功
※ローターはイメージ画像です。
形状はノーマル（純正）品と同形状です。

※当店ページに掲載していないディクセル商品でも取扱い販売しております。
・ブレーキパッド・ブレーキキャリパー・ブレーキローター・ブレーキフルード・キャリパーサーモラベル　上記全て、お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。

※適合詳細と商品在庫に関しましては、必ずメーカーHPにてご確認をお願いいたします。

※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　製品マイナーチェンジ等で形状は異なる場合がございます。

※メーカー在庫状況にて2週間～ほどお時間をいただく場合がございます。
（土日・祝祭日・定例休暇を除く）　お急ぎの方は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願いいたします。
【送料】 ◎全国一律送料無料!!（北海道・本州・四国・九州）
※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。

※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　車種ごとに形状は異なりますので予めご了承くださいませ。
　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。

※取付の際の

注意事項
がある車種もございますので、　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。

※本仕様は予告無く変更される場合があります。

※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合　注文確定(銀行振込は入金確認後)から3～4営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合　ご入金確認後の受注生産にて納期が長期かかる場合があります。
　決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は　一切お受けできません。
　

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¥ 51,920-(税込)