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マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Kタイプ09年-15年 カワサキ ZX-6Rタイプ:Kタイプカラー:ブラック取付位置:オリジナル(純正位置)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・クロームコーティングシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはクロームコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。
プログレッシブ機能により街乗り時の交差点での低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。
高精度・高剛性アウターボディはチタン製。
軽量化と高級感を演出します。
・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。
理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。
ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。
ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。
また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。
・窒素ガス封入による耐久設計ステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。
特殊構造と高圧封入の窒素ガスでボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。
・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。
※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。
【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計【特徴】・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用【テクニカルデータ】オーバーホール可12ヶ月保証(要ユーザー登録)・ストリートでの高い有効性F1やGPレースで培われたMatrisのテクノロジーは決してサーキットだけではなく、街中低速カーブ時の必要以上の切れ込みを低減させる効果や一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、セッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルを軽減させます。
ハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く有効です。
ステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。
写真は参考です。
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