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特長 1.新霧化方式：シュミレーション解析により霧化に最適な構造を実現。
「特許出願中」 2.空気流最適化：吹き出された空気を最適化し空気キャップへの塗料付着が激減。
3.整流機構：安定した塗装を行うために吹付圧力や空気量の変化に追従するチャンバー機構採用。
低圧力損失の空気回路を採用。
4.高塗膜品質：美しい仕上がりを実現するため各塗料に応じて高分散パターンで最適な膜厚を形成。
5.流量特性の最適化 ：塗料の流動抵抗・よどみやたまりを軽減し被塗物へのブツ飛び不良を軽減。
少噴出量時の微調整が可能な噴出特性を装備。
6.操作性能向上：作業者の負担軽減が可能な最適な重量バランス、更に軽量化を実現し思い通りのハンドリングが可能。
低騒音化も達成。
7.高耐久性能：メンテナンスコスト低減が可能な高硬度材料を一部使用。
さらにバルブ自動張伸耐久構造のバルブを採用し部品の耐久性が向上。
「特許出願中」 8.高塗着効率：新霧化方式による低圧化で塗着効率が向上し塗料の使用量低減が可能です。
高額な塗料を使用するほど効果は絶大。
9.利益創出：現状維持を打開、F110を早期に切り替えるほど大きな利益が創出できます。
接液部高耐食性回路を備えVOC対策の水系対応も可能 10.省エネ・高効率：塗料使用量低減、さらには少空気使用によりCO2排出を抑え利益を創出することが可能です。
使用用途 一般塗装 離形材 食品 自動車補修 建築 釉薬 接着材吹付 薬品 形式 F110-G10＜F110-G10T＞ F110-G13＜F110-G13T＞（F110-G13ST） F110-G15＜F110-G15T＞（F110-G15ST） F110-G20＜F110-G20T＞ 塗料供給方式 重力式 塗料ノズル口径 (mm) 1.0 1.3 1.5 2.0 適用空気キャップ 10＜10T＞ 13＜13T＞（13ST） 15＜15T＞（15ST） 20＜20T＞ 吹付空気圧力 (MPa) 0.25＜0.2＞（0.25） キャップ内圧力 (MPa) 0.23＜0.16＞（0.21） 吹付距離 (mm) 200 空気使用量 (L/min) 110＜170＞ 140＜200＞ （215） 160＜215＞（225） 175＜225＞ 塗料噴出量 (mL/min) 95＜90＞ 150＜160＞ （180） 180＜180＞（205） 260＜235＞ 最大有効パターン (mm) 140＜180＞ 170＜210＞（180） 180＜215＞（190） 195＜240＞ パターン形状 ストレート ＜チューリップ＞ ( セミチューリップ ） 所要圧縮機 (kW) 0.4 ＜1.5＞ 以上 0.75 ＜1.5＞ ( 1.5 ) 以上 本体質量 (g) 293 空気入口径 G1/4 塗料入口径 G1/4
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