妙な線路大研究　首都圏篇（じっぴコンパクト新書　387） [ 竹内正浩 ] 【送料無料】

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商品説明

じっぴコンパクト新書　387 竹内正浩実業之日本社ミョウナセンロダイケンキュウシュトケンヘンタケウチマサヒロ発行年月：2021年09月06日予約締切日：2021年04月19日ページ数：160p サイズ：新書 ISBN：9784408339788 竹内正浩（タケウチマサヒロ） 1963年愛知県生まれ。
文筆家、歴史探訪家。
地図や鉄道、近現代史をライフワークに取材・執筆を行う（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）第1章　クネクネの線路には歴史がある（なぜ品川〜大崎は急カーブなのか？／なぜ上野公園直下の京成線はジグザグに曲がるのか？　ほか）／第2章　ゴチャゴチャの線路には理由がある（なぜ西武新宿線と西武池袋線は途中で交差するのか？／なぜ多摩湖周辺の西武線の線形は複雑怪奇なのか？　ほか）／第3章　まっすぐすぎる線路にはウラがある！
？（なぜ東横線は平地を避けて日吉の丘を突っ切るのか？／なぜ横浜線はまっすぐに線路を敷けたのか？）／第4章　ドン詰まりの線路には事情がある（なぜ大師線は小島新田まで延びているのか？／なぜ横浜こどもの国は独自の線路をもっていたのか？）電車の線路がまっすぐだろうがカーブしていようが、気にしたことはないだろう。
しかし、そのようにルートを設定した理由が必ずある。
地形を理由とすることは当然だ。
しかし、さまざまな「事情」もまた大きく影響する。
社会情勢、会社の力、政治や経済、軍事や住民の事情。
あたりまえと思っていた線路も、よく見れば妙。
徹底的に調べると浮かび上がってくるその「妙」の理由に迫る！
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