日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots

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商品説明

アトレー ABA-S331G TA-S330G TA-S330G タント CBA-L350S ハイゼット EBD-S211C EBD-S211P EBD-S331V EBD-S331W GBD-S330V LE-S330V LE-S330M GBD-S331V GM-S210V LE-S210P LE-S210V TE-S210C TE-S210P TE-S210V TE-S210W ミラアヴィ CBA-L250S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 DAIHATSU ダイハツ工業 04437-B2010 04438-97235-000 04438-97271-000 アビィ アビー適合車種
●アトレー ABA-S331G 2007年08月〜 660cc TURBO 純正部番:04437-B2010
●アトレー TA-S330G 2004年11月〜2007年12月 660cc 4WD,ATM,NTN 純正部番:04438-97235-000
●アトレー TA-S330G 2004年11月〜2007年12月 660cc 4WD,ATM,TURBO 純正部番:04437-B2010
●タント CBA-L350S 2003年08月〜2007年12月 660cc ATM,NTN 純正部番:04438-97271-000
●ハイゼット EBD-S211C 2007年12月〜 660cc MTM 純正部番:04437-B2010
●ハイゼット EBD-S211P 2007年12月〜 660cc 純正部番:04437-B2010
●ハイゼット EBD-S331V,EBD-S331W 2007年12月〜 660cc 純正部番:04437-B2010
●ハイゼット GBD-S330V,LE-S330V,LE-S330M 2004年11月〜2007年12月 660cc ATM 純正部番:04437-B2010
●ハイゼット GBD-S331V 2007年12月〜 660cc ATM 純正部番:04437-B2010
●ハイゼット GM-S210V,LE-S210P,LE-S210V 1998年12月〜2005年11月 660cc 純正部番:04437-B2010
●ハイゼット TE-S210C,TE-S210P,TE-S210V,TE-S210W 2004年11月〜2007年12月 660cc 純正部番:04437-B2010
●ミラアヴィ CBA-L250S 2002年12月〜2005年08月 660cc TURBO 純正番号要確認純正部番:04437-B2010入数:1個
■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。
ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。
それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。

●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。

●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。

■特長
●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。

●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。

●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)
●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。
バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。
グリスは、別売りとなります。

※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。

※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。

※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。

※改造車には使用しないで下さい。
正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。
また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。

※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。
また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。


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¥ 2,395-(税込)


日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots 1


#ショップ名 : オートパーツエージェンシー2号店

#送料 : 送料別

#クレジットカード : 利用可

#海外配送 : 海外配送不可

#あす楽 : 翌日配送不可

#ギフト : ギフト包装不可能



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    【要在庫確認】スバル インプレッサ スポーツ GP2 GP3 リビルト フロント ドライブシャフト 運転席(右側)・助手席(左側) 選択可能 ドラシャ ※沖縄別途送料掛かります。※ブーツ破れは保証対象外です※クーポン対象外商品となります。
    ¥11,500 -
    日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots
    ドライブシャフト 右リア リビルト 2年保証 サンバー TV2 28421TC003
    ¥8,800 -
    日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots
    ドライブシャフト 左リア リビルト 2年保証 サンバー TV2 28421TC013
    ¥8,800 -
    日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots
    【11/4〜11/11●P10倍!要エントリー】分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-A12×2個 アクティー、ストリート HA4 -700,710,720 4WD 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。
    ¥8,188 -
    日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots
    【11/4〜11/11●P10倍!要エントリー】分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-B12×2個 MRワゴン MF21S 2WD 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。
    ¥8,188 -
    日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots
    【11/4〜11/11●P10倍!要エントリー】分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-B13×2個 ミラ L250V 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。
    ¥8,188 -

    日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) AY820-KE026 ダイハツ/DAIHATSU アトレー タント ハイゼット ミラアヴィ Non split drive shaft boots


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