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パワー＆トルク＆レスポンスアップ カキモトレーシング
マフラーに帯電する静電気を除去。
確実なパワー＆トルクアップを実現。
耐久性・耐熱性に優れたニッケルメッキ仕様でエキマニ等の高温部にも使用可能！
！
気体、液体でも静電気は発生します。
マフラー内部は高速に排気が流れており、マフラーと排気ガスの接触により静電気が発生します。
マフラーは車体にゴムで吊している為、その静電気の逃げ道が少なく、静電気が帯電しています。
柿本改マフラーアースはその帯電している静電気を除去することで以下のような効果が得られます。
・パワー＆トルク＆レスポンスアップ。
・電気系統・オーディオ等のノイズを低減し、安定性の向上。
エンジンルームなどに使用しているアース線は銅線にビニールの被覆したものですが、高温になるマフラーでは同じようなアース線は使用できません。
一般的に被覆無しの場合は腐食しやすく、腐食することにより抵抗値が大きくなる為、腐食から守る為に錫メッキを施したものが多いのですが、錫は融点が232℃と低く、高温になるエキゾースト部にはあまり適していません。
柿本改マフラーアースは融点が1400℃の高価なニッケルメッキ仕様。
また、振動を吸収し切れにくい伸縮率の高い網線仕様で耐熱性・耐久性に優れています。
材質：ニッケルメッキ平編銅線 ニッケルメッキ端子 数量：1本 全長：30cm 断面積：8sq 端子穴径：10φ パッケージを含めた重量：約52g
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¥ 990-(税込)
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