 マンホールの蓋
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【グレーチング専門店 藤村産業】 圧接式ではなく組工式（組構式）です。普及品。とにかく安いグレーチングをお探しの方のために。ノンスリップタイプではありません。
型番：KUN1945F20 用途：U字溝用 構造：組工式 素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき 耐荷重：T-2（乗用車程度） 溝幅：200mm 内幅：184mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。
） 外幅：244mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約6.4kg 主部材：フラットバープレーン F-1945 主部材ピッチ：33mm クロスバー：6mm角 クロスバー本数：1本 アングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。
耐荷重、使用条件について 当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。
それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。
タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。
尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。
☆耐荷重表現に関する
注意事項
「大型トラック」の表現にご注意ください。
販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。
歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当） （T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。
） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。
道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。
大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。
グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。
普 及 品 ！
値 段 重 視 の 方 へ 組工式グレーチングです。
並目（普通目）プレーン！
！
とにかく安いのをお探しならこれ。
日本製ですが組工式なのでこの値段です。
プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。
組構式（組工式）並目/プレーンはこうゆう形です。
街中で最もよく見るタイプです。
圧接式よりも安価です。
少しでもコストを抑えたい方へ。
グレーチング専門店 藤村産業のオリジナル商品です。
材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。
ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。
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¥ 3,390-(税込)
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グレーチング専門店 藤村産業
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