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ラチェット バックル 締め付け 荷締め ベルト ストラップ フィンガーフック レッカー 車両 工具 新型プリウス トルクボックス
タイヤ固縛用のラッソーストラップタイダウンシステム。
人気のワイドハンドルタイプの仕様はそのままで、ご使用する方の手に合わせた縦長タイプ！
ハンドルと解放レバー間が100mmと通常タイプより35mm長く、厚手の手袋を付けたままでもベルトの巻き付け・固定・締め付け・緩めがスムーズに行えます。
手の大きい方にもお勧めです。
積載車などに固定するフックには、角度に合わせて360°回転可能なスイベルタイプを採用し、ベルトのねじれが少なくタイヤをしっかり固定する事が可能です。
車輪の固定にはチェーンではなく、ナイロン製バンドを採用。
ナイロン製バンドは、丈夫で耐久性があり操作が簡単で耐摩耗性と耐切断性があります。
ホイールへのダメージも回避でき、積載車、ローダー、レッカー車に必須のタイヤ固縛・固定工具です。
自動車販売店でも利用しているプロ仕様モデル！
※新型プリウスにも対応しています。
■商品仕様(ストラップベルト)
■ 長さ：3500mm 幅：50mm(2インチ) 厚み：2mm(折返し部：5mm) 耐荷重(1本に対して)：1.6t(3525POUNDS) カラー：イエロー 安全係数：3(耐荷重×3＝破断荷重) 欧州CE規格+GS&TUVマーク取得
■商品仕様(ラチェット)
■ サイズ：230x93x53mm (2インチタイプ) ハンドルと解放レバー間：100mm 耐荷重：1.5t(3335LBS) ワイドハンドル・ロングタイプ フィンガーフック(スイベル式)
■セット内容
■ ストラップx4、ラチェットx4、フィンガーフック(スイベル式)x4、取扱説明書(日本語版) -- 【新型プリウスの固縛について】 2023年1月10日に発表された新型プリウスは、旧プリウスにはあった車体下前方のトルクボックスがありません。
その為、車体下のトルクボックスを使用して積載車のフックで固縛する事ができなくなっています。
こちらの商品は、タイヤ自体をしっかり固定することができ、車体の構造の仕様に影響される事なくどんなタイプの車両も固縛する事が可能です。
新型プリウス 車両型式：6AA-MXWH60、6AA-MXWH65、6AA-ZVW60、6AA-ZVW65 --
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注意事項
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※輸入品の為、使用に問題がない程度の小傷や汚れが付いている場合が御座います
※固縛作業は自己責任において安全に行って下さい
※商品使用の際に生じた、本製品以外の破損、怪我、損害などは一切責任・賠償等に応じることはできません 【商品別】 ・2組セット 商品ページへ >> ・4組セット 商品ページへ >> ・8組セット 商品ページへ >> 【各単品別】 ・ラチェットバックル(ハンドル) 商品ページへ >> ・ラッソーストラップ(ベルト) 商品ページへ >> タイヤ固縛 ラッシング ラッシングベルト 1.6t 2インチ レッカー用品 積載車 積載車用 積車 ローダー セルフローダー ラッソーストラップ タイダウン タイダウンベルト セット タイヤ固定 Dリング Dリングベルト ラチェット フック付き ワイドハンドル ワイドタイプ ロングハンドル ロングタイプ フィンガーフック ラチェットタイダウン レッカー レッカー車 道具 工具 タイヤ 固縛 固定 ベルト ストラップ 車 自動車 新型プリウス トルクボックス 車両運搬車 故障車 積載固縛 ロードサービス用品 ホイールリフトストラップ 搬送 運搬 4個 4組 セット タイヤ固縛対応ラッシングベルト
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¥ 19,980-(税込)
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車とバイクの整備用工具 PeroTools
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